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螺旋展線首條特長隧道——青山隧道左幅順利貫通

文章來源:云南省國資委   發布時間:2020-06-12

近日,宜昭高速公路(四川宜賓-云南昭通)螺旋展線首條特長隧道青山隧道左線主洞最后一道“巖石墻”被成功爆除,標志著全線又一重大施工節點圓滿完成。

青山隧道地處云南省昭通市彝良縣烏蒙山脈地段,地勢高差起伏大,溝谷縱橫狹長,按照常規直線隧道設計,線路縱坡將無法滿足設計要求。在這樣的背景下,螺旋展線的設計思路誕生了,它利用了盤山道的“省力費距離”原理,在山中開出了一條螺旋形的盤山隧道。這樣,既可以保證坡度不太陡,又可以縮短公路的距離,同時還避免了緊貼山體,被地質災害破壞。

宜昭高速螺旋展線布局依次為青山隧道,上寨大橋,再經雙樹子隧道、流沙坡中橋、包谷山隧道、爐房溝大橋,形成360°螺旋展線布線,最大高差達156.9米。

【責任編輯:語謙】

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